在過去的4年中，依托中國內(nèi)地強(qiáng)大的制造能力，凡客誠品已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)上最具號(hào)召力的“快時(shí)尚品牌”。甚至，連它打出的“凡客體”廣告，也成為一種文化現(xiàn)象。為了達(dá)到凡客的業(yè)務(wù)增長目標(biāo)，凡客誠品全資自建了如風(fēng)達(dá)快遞公司，負(fù)責(zé)其物流業(yè)務(wù)。隨著2011年下半年，凡客的訂單量下滑，物流也成為了一個(gè)拖后腿的環(huán)節(jié)。日前有消息指出，如風(fēng)達(dá)快遞正在減少一線城市的布點(diǎn)，以減少物流成本。

反觀醫(yī)藥電商的物流，處于起步階段的醫(yī)藥電商，委托第三方物流是目前的主旋律。

醫(yī)藥電商物流多委托第三方　　

根據(jù)國家相關(guān)規(guī)定，藥店和醫(yī)院終端的物流配送要達(dá)到一定的資質(zhì)，但還沒有規(guī)定面對(duì)個(gè)人的配送也要達(dá)到這樣的資質(zhì)，只是規(guī)定庫房要符合GSP標(biāo)準(zhǔn)，因此，委托第三方物流成為很多醫(yī)藥電商的選擇。

對(duì)此業(yè)內(nèi)專家建議，傳統(tǒng)連鎖藥店開展電子商務(wù)，在物流方面需要解決好以下兩個(gè)方面的問題：一是醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)對(duì)物流供應(yīng)鏈重視程度需要加強(qiáng)。傳統(tǒng)醫(yī)藥零售的物流中心主要針對(duì)醫(yī)院藥房、零售藥店配送，對(duì)及時(shí)性要求不高。而醫(yī)藥電子商務(wù)，一般的購買客戶都是因?yàn)樯?，或者亞健康狀態(tài)等情況才下單購藥，希望的是在第一時(shí)間內(nèi)購買到藥品。這就要求物流中心在訂單處理、揀選、出貨、配送等環(huán)節(jié)體現(xiàn)出高效作業(yè)。二是藥品的特性對(duì)物流提出了巨大的挑戰(zhàn)。由于藥品銷售通常有季節(jié)性，因此醫(yī)藥物流在出貨高峰和淡季時(shí)都面臨人員、配置和服務(wù)響應(yīng)等問題。

以規(guī)模選擇物流模式

北京華方投資有限公司董事長、北京金象復(fù)星醫(yī)藥股份有限公司總經(jīng)理徐軍認(rèn)為，物流與藥品銷售規(guī)模有關(guān)系。目前網(wǎng)上藥店的年銷售規(guī)?；驹趲浊f元，用不了大規(guī)模的物流。如果將來規(guī)模做大的話，可以自建物流，也可以選擇第三方物流。國家現(xiàn)在也在培育醫(yī)藥第三方物流，如果第三方物流出現(xiàn)，很多網(wǎng)站就沒必要自己再做物流了。

另外，在選擇第三方物流時(shí)應(yīng)盡量選擇已經(jīng)做了至少5 年以上、聲譽(yù)好、實(shí)力強(qiáng)的物流企業(yè)。中國的物流相對(duì)來說已比較完善，但國內(nèi)醫(yī)藥物流企業(yè)仍沒有一家能覆蓋到全國性的終端用戶，醫(yī)藥物流企業(yè)基本上只面向渠道終端而不面向終端用戶。

開心人網(wǎng)上藥店原董事總經(jīng)理史文祿曾提到，物流是個(gè)利潤創(chuàng)造中心、用戶體驗(yàn)中心。當(dāng)在一個(gè)城市的訂單達(dá)到一定規(guī)模數(shù)量時(shí)，就可以考慮自建物流。自建物流的團(tuán)隊(duì)如果管理好，成本就會(huì)下降。同時(shí)，自己的物流團(tuán)隊(duì)做配送，送達(dá)的時(shí)效性、用戶體驗(yàn)大大增強(qiáng)，那么就擁有了競爭對(duì)手難以逾越的重要資源。

但自建物流的條件有三，一是訂單要達(dá)到一定規(guī)模；二是企業(yè)內(nèi)部對(duì)此一致認(rèn)同；三是有足夠的資金資源。“自建物流是把雙刃劍，也有風(fēng)險(xiǎn)。自建物流相當(dāng)于建了一家物流公司，對(duì)物流的把控并非易事。它不僅是個(gè)團(tuán)隊(duì)，而是需要一整套信息系統(tǒng)在支撐。”史文祿如是說。

提高客單價(jià)降低成本

北京醫(yī)保全新大藥房總經(jīng)理李慶福分析，醫(yī)藥物流的特殊性在于，由于藥品有著嚴(yán)格的批號(hào)管理，有些藥品對(duì)溫度非常敏感，需要冷鏈配送；此外，一些藥品是易碎品，一旦包裝損壞，容易造成污染。因此，連鎖藥店在制定電子商務(wù)項(xiàng)目規(guī)劃前期，就一定要把物流體系規(guī)劃好。目前來看，連鎖藥店的物流大致可分為兩類：一種是委托自己的零售店鋪進(jìn)行藥品配送，另一種就是與第三方物流公司合作。在現(xiàn)有的醫(yī)藥物流水平下，連鎖藥店可采取門店送貨與第三方物流相結(jié)合的方式來進(jìn)行藥品配送，以達(dá)到降低成本，提高效率的目的。

以北京醫(yī)保全新大藥房為例，目前采取的就是兩種物流模式相結(jié)合的方式。李慶福表示“在北京本地，醫(yī)保全新的門店分布較廣，具有比較好的門店資源，因此對(duì)于本地顧客的訂單，可以分配就近的門店進(jìn)行配送；而對(duì)于一些外地的客戶需要通過網(wǎng)上購買藥品時(shí)，我們將會(huì)委托給第三方物流公司進(jìn)行送達(dá)。”

成本是許多醫(yī)藥電子商務(wù)管理者考慮自建物流中心的主要原因，北京京衛(wèi)元華醫(yī)藥科技有限公司副總經(jīng)理秦國良算了一筆賬：客單價(jià)150元與300元的物流成本會(huì)差出近一倍。因此他建議，通過提高客單價(jià)來降低物流成本。而提高客單價(jià)取決于全供應(yīng)鏈滿足、商品聚焦、顧客聚焦；此外，出貨效率與商品的集中式倉儲(chǔ)有關(guān)，按照細(xì)分目標(biāo)人群的商品聚焦進(jìn)行集中倉儲(chǔ)，不同人群采取分布式倉儲(chǔ)，可以提高分揀效率，從而降低成本。

盡管有部分人認(rèn)為線下與線上的藥品銷售并沒有太大聯(lián)系，而從物流成本逐漸成為醫(yī)藥電商成本大頭的發(fā)展趨勢(shì)來看，若能利用門店布局幫助網(wǎng)上藥店解決一部分城市的藥品配送，也確實(shí)能起到節(jié)省成本的作用，而目前也有許多網(wǎng)上藥店看到了這一點(diǎn)并在逐步嘗試。 

〈〈〈手記

究竟要不要自建物流？

在網(wǎng)上藥店擴(kuò)張SKU（Stock Keeping Unit庫存量單位）的同時(shí)，問題也接踵而至：冷鏈物流配送的藥品，該不該做？從網(wǎng)上藥店重視其SKU數(shù)量來看，又或是從長尾理論中對(duì)銷售品類數(shù)量的要求來看，網(wǎng)上藥店的產(chǎn)品數(shù)量是越多越好，而實(shí)體店的存在也不會(huì)使網(wǎng)上藥店存在庫存、缺貨問題。擁有豐富的品類與特殊的藥品，能突顯網(wǎng)上藥店的專業(yè)性，通常完成一單消費(fèi)者平時(shí)難以尋找到的藥品的線上交易，就能培養(yǎng)出一個(gè)有足夠忠實(shí)度的顧客?！　?/p>

第三方無法完成冷鏈配送　　

目前按照藥監(jiān)部門的規(guī)定，需冷鏈配送的藥品，必須是符合藥監(jiān)部門規(guī)定的物流。而要確保藥品的質(zhì)量，冷鏈配送就需要網(wǎng)上藥店自建物流。但自建物流一是成本較高，二是覆蓋能力較低，很容易就失去了網(wǎng)上交易的優(yōu)勢(shì)。因此，自建物流對(duì)于網(wǎng)上藥店發(fā)展和生存的影響是顯而易見的。目前國內(nèi)大型的快遞物流企業(yè)，在藥品的配送資質(zhì)上，僅有中郵在向醫(yī)藥物流發(fā)力?！　?/p>

配送能否成為鋪路石　　

就目前網(wǎng)上藥店的品類來看，對(duì)需要冷鏈配送的藥品基本沒有涉足，原因之一是網(wǎng)上藥店的訂單規(guī)模不足以支持其自建物流來配合線上銷售，二是這類特殊藥品品類品規(guī)較少，也不是熱銷品種，對(duì)網(wǎng)上藥店的銷售產(chǎn)生不了太大的影響。

目前而言，自建物流對(duì)網(wǎng)上藥店存在一定風(fēng)險(xiǎn)。但在大家都選擇第三方物流的情況下，自建物流可幫助網(wǎng)上藥店在品類上產(chǎn)生突破，也完全避免了不可預(yù)見的政策風(fēng)險(xiǎn)。在此前提下，擁有自建物流的網(wǎng)上藥店是否能在群龍無首的醫(yī)藥電商形式下獲得一個(gè)突破的機(jī)會(huì)，也是網(wǎng)上藥店經(jīng)營值得思考的一個(gè)問題。